隧道在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,車輛行駛會(huì)帶動(dòng)空氣流動(dòng),火災(zāi)等緊急情況還可能引發(fā)氣流紊亂 —— TH-SQ1隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器專門用于監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的氣流狀態(tài),及時(shí)掌握風(fēng)速大小與風(fēng)向變化,為隧道通風(fēng)控制、行車安全保障及應(yīng)急處置提供數(shù)據(jù)支持,是隧道運(yùn)營(yíng)安全的重要設(shè)備。
隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器通常固定在隧道內(nèi)壁的合適高度,設(shè)備內(nèi)置的傳感部件能感知?dú)饬鞯倪\(yùn)動(dòng):風(fēng)速監(jiān)測(cè)部件通過(guò)氣流對(duì)傳感器的作用力,轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的風(fēng)速數(shù)據(jù);風(fēng)向監(jiān)測(cè)部件則通過(guò)電子感應(yīng),判斷風(fēng)的來(lái)向,比如是順著隧道走向還是逆向流動(dòng)。
監(jiān)測(cè)到的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù),會(huì)實(shí)時(shí)傳輸至隧道的中央控制系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的安全閾值進(jìn)行判斷:當(dāng)風(fēng)速過(guò)高時(shí),可能影響車輛行駛穩(wěn)定性,系統(tǒng)會(huì)提醒管理人員調(diào)整通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),降低氣流擾動(dòng);當(dāng)風(fēng)向出現(xiàn)異常,尤其是在火災(zāi)等緊急情況時(shí),能幫助判斷煙霧擴(kuò)散方向,為人員疏散路線規(guī)劃提供依據(jù)。
在日常運(yùn)營(yíng)中,隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器能輔助優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。比如在交通流量高峰時(shí)段,車輛尾氣增多,檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到氣流流動(dòng)緩慢時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)加大通風(fēng)設(shè)備功率,加快隧道內(nèi)空氣流通,改善空氣質(zhì)量;在交通流量較小時(shí),則可適當(dāng)降低通風(fēng)功率,節(jié)約能耗。
隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜,存在車輛震動(dòng)、尾氣腐蝕等問題,設(shè)備外殼采用耐沖擊、防腐蝕材料,能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作;監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性強(qiáng),不會(huì)出現(xiàn)明顯滯后,確保管理人員及時(shí)掌握隧道內(nèi)氣流動(dòng)態(tài);同時(shí),設(shè)備具備故障自診斷功能,若出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)報(bào)警,方便工作人員維修維護(hù),保障監(jiān)測(cè)工作不中斷。

本文地址:
http://www.111mimi.com/technology/1515.html